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碱式碳酸镁在安全气囊气体发生剂中发挥作用的四个方面

发表时间:2021-05-21 10:54

随着汽车产业的发展,汽车的安全性日益受到人们的关注。安全气囊作为重要的被动安全装备,主要由气体发生器(充气装置)与气袋组成,被大量装备于汽车中。工作时,气体发生器中的产气药燃烧释放的气体充满整个气袋,在人体与汽车内饰之间形成一个碰撞缓冲地带,降低伤害。随着汽车成本的降低,气袋材料为了降低成本也普遍采用便宜的PET无隔热涂层材料。因此,气体发生器,尤其是其中的产气药有了更低燃温的要求。由于现有配方普遍燃温较高,所以必须加入可以降低气体温度的物质。

碱式碳酸镁本质是一种降温剂,在安全气囊气体发生剂的配方中主要是吸收热量生成水、二氧化碳与氧化镁。碱式碳酸镁是国外公司挤出型配方中经常用到的一种成分,原因可能是由于某些挤出型的药型结构决定了只能用到低燃速配方,甚至配方中只含有硝酸胍与碱式硝酸铜两种组分,在某些情况下燃速均太快,因此经常需要用到降温剂。

碱式碳酸镁在安全气囊气体发生剂中的作用大致有四个方面:

一是降低配方燃速;

二是降低爆热;

三是降低感度;

四是提高气体发生器火焰试验质量,降低火星喷出,对于配方残渣的影响,碳酸镁有可能提高配方结渣性能,并提高火焰质量。

此外,碱式碳酸镁单独造粒加入配方的初衷是简化工艺,但碱式碳酸镁共同混合造粒具有更好的降温与降低燃速效果。原因可能是碱式碳酸镁微粉加入配方中直接吸收热量,降低燃温,降低燃速;而单独造粒过40目筛,由于其粒度较大,必然有部分没有分解,其作用没有得到完全发挥

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